Siste blogger
- 1
- 2
- 3

Wilson, nå er vi framme!
Aleksander oppsummerer den 2270 km lange skituren som et fantasisk eventyr.
Les mer...
Før og etter og alt in between
Et tur til Aconcagua er så mye mer enn toppstøtet. Mye, mye mer!
Les mer...
Sitte ved et bord med hvit duk...
Aleksander nærmer seg det store målet, men føler også vemod.
Les mer...
Aconconquered!
Det er toppnatt, og utfordringene er mange før Maria og Christopher når toppen.
Les mer...
"Nothing is worth more than this day"
Aleksander hører da Vinci koden for andre gang og blander middag i drikkevannet.
Les mer...Artikler

Vannveien mot Atlanterhavet
Ferden fortsetter vannveien mot Atlanterhavskysten, fra Leti...
Les mer...
Å forfølge en drøm over de høyeste fjell
Otto Gullesen hadde lenge drømt om å bestige Norges ti høyes...
Les mer...
I Francisco de Orellanas kjølvann
En reise nedover en av verdens mest spektakulære elver...
Les mer...
Jorda rundt med drømmejobben!
Sitter du og klør deg i hodet over hva som er selveste drømm...
Les mer...
På ski opp Zanskar-elven i Indisk Himala…
Zanskar er et vilt og avsidesliggende område på 4000 moh og ...
Les mer...
Thorbjørns rapport fra Everest 2010
Mount Everest viste seg å være mye vanskeligere enn jeg hadd...
Les mer...
Elbrus - På toppen av Europa
Det er egentlig leggetid, men vi har nettopp stått opp. Det ...
Les mer..."Hos oss er vinneren den som opplever mest og hygger seg på turen – sånn sett kan du nok si at vi har pall-plassering," sier Orskaug fornøyd.
Det var mange utfordringer underveis, men en av de største var faktisk om de skulle forlate racet eller ikke underveis. På grunn av terrortrusler i Mauritania og Mali bestemte arrangørene dagen før startskuddet at racet skulle holde seg i Marokko. Orskaug forteller at arrangørene ga mangelfulle opplysninger og ryktene begynte å florere.
"Vi hadde ca 11 dager på å bestemme oss for om vi skulle bryte med racet og fortsette med en "uoffisiell" gruppe til Bamako, eller lytte til arrangørene og droppe alle planene våre om å komme frem til klinikken i Mali vi hadde etablert et samarbeid med," sier Orskaug.
Etter grundig research bestemte de seg for å fortsette til Bamako, og var en av 42 biler som tok den ruten ut av de 200 som startet i Budapest. Med seg på turen hadde de Andrew Szabo som er hjernen bak alle tidligere Budapest-Bamako (bortsett fra årets).
"Samme dag som vi forlot arrangementet følte vi at det ordentlige eventyret begynte!," sier Orskaug og forteller at Mauritania og Mali var en fantastisk opplevelse i veldig godt selskap. De lokale var alltid utrolig vennlige, men de hadde allikevel militær beskyttelse med seg hele veien for å unngå problemer.
"Et lite skår i gleden er at vi ble av arrangørene fremstilt som en gruppe uansvarlige, festglade cowboyer som ville til Bamako for å selge bilen og fly hjem billig. Dette kunne vært lengre fra sannheten!," sier Orskaug. "Gruppen som fortsatte var de som var mest dedikert til veldedighetsaspektet av turen og mange donasjoner og støtte ble gitt til barnehjem, klinikker og skoler."
Til tross for en strid mellom arrangører og en del av deltakerne forteller gutta om et utrolig godt samhold deltakerne imellom. "Punkteringer og knekte akslinger var bare moro! Alle trådte hjelpende til og det førte til mer eventyr og overnatting i ingenmannsland, og vi traff mye bra mennesker fra hele verden som vi kommer til å holde kontakten med" sier Hjort.
De beste øyeblikkene underveis var de fantastiske soloppgangene og solnedgangene. Det endelige møtet med klinikken i Bamako vil heller ikke gå i glemmeboka med det første.
Og noen av de verste øyeblikkene?
"Det verste var kanskje å passere grensen fra Marokko til Mauritania," forteller Orskaug. "Det var et politisk ingenmannsland med røvere, sandgroper, landminer og utbrente bilvrak. Det var skummelt, men jeg har allikevel gode minner fra opplevelsen."
"For min del var det verste da vi tauet en meddeltaker gjennom ørkenen for andre kvelden på rad. Vi hadde sett billys i det fjerne, fulgt en merket sti på GPSen, men halvannen kilometer fra veien ble vi stoppet av et uttørket elveleie fullt av vegetasjon og sanddyner. Umulig for oss å krysse, men akk så nære!" forteller Hjort.
Endelig fremme i Mali var mottakelsen over all forventning. Organisasjonen de skulle samarbeide med hadde netopp lagt siste strøk med maling på klinikken da de kom kjørende med en bil proppfull av medisiner og utstyr.
"Vi endte opp med en anselig mengde utstyr, nok til å fylle klinikken og få den opp og gå, og det vil komme mange kvinner og barn til gode," forteller Orskaug. I ettertid har det vist seg at et annet lag fra rallyet likte klinikken og nå er i gang med å installere solcellepanel og en brønn.
"Ingen klarer å redde verden på egen hånd, men man kan personlig sørge for at bidraget faller i god jord og har best mulig effekt for flest mulig mennesker," sier Hjort.
Gamme.no gratulerer Sebastian og Johan med vel gjennomført race, og veldig bra initiativ med klinikken i Mali! Det finnes mange liknende race verden over, og allerede i september arrangeres en veldedighetstur fra Polen gjennom Balkan til Tyrkia. Hvis de har planer om å delta gleder vi oss til å følge dem!
Copernica Adventures
Twitter feed
Tips oss!
- Utstyrstester
- 1
- 2
- 3

Solide sko og gamasjer
Testet og anbefales – Alfa Skarvet skistøvler kombinert med Berghaus Yeti Extreme gamasjer...
Les mer...
TEST: Ortlieb First-Aid-Kit L
Førstehjelpsutstyr hører til standardutrustningen, men er samtidig det jeg bruker minst ...
Les mer...
Exped Fold-Drybag
Denne testen omhandler flere av pakkposene i serien til Exped. Alle posene i serien har un...
Les mer...























